重慶交通大學土木工程學院，重慶交通大學土木工程學院

10日，國家科學技術獎公布，“公路橋梁檢測新技術研發與應用”項目獲得國家科技進步獎二等獎。作為項目第一完成人，重慶交通大學土木工程學院院長、長江學者、國家杰出青年基金獲得者周建庭感到十分高興，他笑著對上游新聞·重慶商報記者說，“團隊多年的心血沒有白費?！?

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周建庭

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為給橋“看病”，他當了23年“橋梁醫生”

周建庭，今年48歲，是浙江金華人， 16歲那年，他離開家鄉來到重慶求學。

大約在1993年，一則消息吸引了他的注意，“消息內容是我國眾多的橋梁中，至少三分之一以上存在結構性缺陷或不同程度的功能失效隱患，需要進行定期人工檢測?！?/p>

看到消息的周建庭眼前一亮，出于對專業的敏感，他定下學術研究目標——橋梁安全評價技術。當晚，他查閱各類書籍、資料，“橋梁安全評價技術在國內剛起步，資料較少，我們不得不結合資料，再到工地測試數據?！敝芙ㄍフf。

1996年，在導師的指導下，他在國內首次提出并構建了“截面轉換加固T型梁橋理論和技術體系”。研究生畢業后，他成為“橋梁醫生”，為專注給橋“看病”，選擇留在重慶。

周建庭對記者說，重慶是“橋都”，也有較多危橋，方便進行學術研究?！疤貏e是重慶的橋梁由于長期處于‘酸雨’和三峽庫區變幅水位環境之下，安全問題存在許多不確定因素?！?/p>

目前，他已經給2000多座橋“看過病”，開出多個有效“處方”，包括2000年在國內首次完成了三峽庫區變動水位區部分淹沒橋梁的主拱圈塊石水蝕試驗和橋基水蝕試驗，用以指導三峽庫區縣鄉公路數千座橋梁的安全性評價工作。研發了8項實用橋梁加固技術，研究成果應用于2000多座橋梁的加固整治。

巧用交叉學科，揭開橋梁隱蔽病害

城市發展，修路鋪橋已經成為重要的交通基礎設施建設項目。如何讓橋梁在使用中有問題自己“說出來”，讓交通基礎設施更健康？23年來，周建庭一直在研究。

為了讓橋梁會“說話”， 周建庭完成 “基于可靠性理論的橋梁監測系統的安全評價技術”，負責國家科技攻關項目“大型橋梁安全遠程實時監測成套技術開發研究”的安全評價核心研究工作，建立國內首個橋梁遠程集群監測評價系統等多項研究。

近年來，他融合橋梁、電子、計算機、機械、數學、物理等交叉學科，進行橋梁健康監測及評估技術研究，取得良好成效。

今年獲得國家科技進步獎二等獎的項目，在以前研究的基礎上，聚焦公路橋梁內在病害感知難題，首創了基于自發磁場變異特性的橋梁鋼筋銹蝕和拉吊索腐蝕斷絲無損量化檢測技術與裝置，研發了橋梁鋼絞線鋼束和精軋螺紋鋼筋有效預應力現場檢測新技術與裝置，研制了橋梁索塔裂縫自動巡檢與精準感知量測技術與裝置，實現了我國橋梁內在病害精準、量化、無損檢測的技術引領。

周建庭說，“例如我們在橋梁的一些部位安裝傳感器，這些傳感器非常靈感，橋梁有什么問題，傳感器就會把數據傳回來，實現橋梁整體狀況的安全把控。在此基礎上，我們通過自主研制的檢測裝置，實施橋梁隱蔽病害的無損檢測?！边@樣，再通過對數據、參數監測和分析，橋梁的管養人員就知道橋梁目前存在的問題，及時精準“治療”。

上游新聞·重慶商報記者 韋玥

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